李斌真掏出了ET5旅行

這，好像就有點不講武德了。。。至于為啥我們后面再聊。

我們先來看看這個旅行版相比普通版，都有啥區別。首先就是 ET5 Touring 的坐姿比普通版降低了 1.5 厘米，之前 ET5 老被吐槽一臺轎跑坐姿卻和 SUV 一樣高、頭部空間非常局促，在 Touring 上多少也算有點改善。

但很搞笑的是，一個主機廠的座椅工程師昨天偷摸跟我說，這 1.5 厘米里頭有 35 毫米是通過把座椅坐墊做薄實現的。。。

雖說勉強說得過去吧，但總感覺有點小偷懶呢。。

再就是原先的溜背造型變成了瓦罐的大屁股，好不好看的見仁見智，但在用上新的設計后， ET5 轎車原先略顯駝背的感覺就完全沒有了，變得更精神，也更像一位故人了。。說給造型打個分的話，給個滿分不過分吧。

這樣的設計也有兩個好處，一是后備箱的容積肉眼可見的變大了，從轎車的 381L 變成了 480L 。不僅能裝下更多東西了，開口也稍微變大了一些，拿放東西也會更方便。